JG Motor Group

• Pemeriksaan tahunan harus dilakukan setiap tahun, kecuali jika pemeliharaan berbasis kilometer dilakukan sebagai gantinya.
• Setelah 30.000 km, ulangi interval pemeliharaan mulai dari 6.000 km.
• Produk yang ditandai dengan tanda bintang (*) harus dilakukan oleh dealer Yamaha karena memerlukan alat khusus, data, teknis dan keterampilan.

Rossi Is Back!

Pertarungan akan semakin seru!

Tebak jagoanmu, dan dapatkan hadiah ekslusif dari kami.

Caranya:

1. Jadilah fans JG Motor di Facebook.
2. Tebak juara ke-1 dan ke-2 melalui comment di notes Quiz Berhadiah: Tebak Juara MotoGP 2010, Laguna Seca Amerika.
   
3. Quiz ditutup pada tanggal 24 Juli 2010, pemenang diumumkan pada tanggal 30 Juli 2010.
4. Peserta quiz berdomisili di daerah Jawa Barat dan Jabodetabek.

Pada tanggal 18 Juli 2010, JG Motor meluncurkan sebuah layanan baru bagi para konsumennya dengan mengeluarkan Value Card. Sesuai dengan slogan dari Value Card, “Nilai lebih bagi motor Anda”. Setiap pembelian motor yang dilakukan di JG, kami berikan Value Card

Apa itu Value Card?

Value Card adalah tanda bahwa motor Anda mendapat nilai lebih dari JG. Nilai lebihnya adalah kami melakukan pencatatan perawatan motor Anda. Dengan menggunakan nomor ID yang tercantum pada Value Card, Anda bisa meng-akses catatan perawatan motor Anda kapan saja melalui internet lewat situs http://value.jgmotor.co.id, dan Anda bisa mengaksesnya juga secara mobile (menggunakan HP dengan koneksi internet).

Perlukah Catatan Perawatan Motor?

Jawabannya adalah PERLU! Apakah Anda ingat kapan terakhir kali Anda melakukan service motor Anda? Pada kilometer berapa terakhir kali Anda mengganti oli? Kapan terakhir kali Anda mengganti busi? Untuk jangka panjang, mungkin Anda butuh tahu kapan terakhir kali mengganti karburator. Apakah Anda bisa mengingat semuanya itu?

Value Card menawarkan cara yang lebih mudah untuk memiliki catatan perawatan perawatan motor. Motor dengan Value Card akan senantiasa kami catatan riwayat perawatannya, dan Anda pun bisa mengakses catatan tersebut secara online, sehingga Anda bisa selalu tahu kapan Anda harus melakukan service berkala berikutnya.

Dengan catatan perawatan motor yang tersimpan dengan baik, hal itu juga bisa sebagai suatu nilai tambah (added value) saat Anda akan menjual motor Anda. Calon pembeli bisa mengetahui bagaimana motor ini dirawat.

Apa Saja Keuntungan dari Value Card?

Selain dari catatan perawatan kendaraan yang bisa diakses secara online, setiap perawatan kendaraan yang dilakukan di JG akan mendapatkan Value Point. Value Point ini dapat dikumulasikan, dan dapat ditukar dengan berbagai program promo kami seperti service gratis dan discount sparepart.

Bagaimana Cara Mendapatkan Value Card?

Value Card diberikan kepada setiap konsumen yang melakukan pembelian motor di JG terhitung tanggal 18 Juli 2010.

Hadirilah peluncuran layanan baru JG Motor, Value Card.

Ada service gratis dan bursa tukar tambah motor. Turut dimeriahkan juga oleh live performance dari group band seperti Time Bomb, The Truth, /rif finalis lomba jingle ala JG.

Exclusive, hanya 1 hari saja. Ayo! Jangan lewatkan kesempatan ini. Ajak teman serta untuk hadir! Ada banyak tawaran menarik, dan ada hadiahnya lho!

Siapakah rider yang akan menaklukan sirkuit Sachsenring Jerman ?

Tebak jagoanmu, dan dapatkan hadiah ekslusif dari kami.

Caranya:

1. Jadilah fans JG Motor di Facebook.
2. Tebak juara ke-1 dan ke-2 melalui comment di notes Quiz Berhadiah: Tebak Juara MotoGP 2010, Sachsenring Germany.
   
3. Quiz ditutup pada tanggal 17 Juli 2010, pemenang diumumkan pada tanggal 23 Juli 2010.
4. Peserta quiz berdomisili di daerah Jawa Barat dan Jabodetabek.

Walau bentuknya kecil, peran busi pada mesin sepeda motor sangat vital. Gimana enggak! Kalau si imut ini bermasalah, mesin motor mati total karena gak ada api yang membakar campuran bensin dan udara di ruang bakar.

Nah masalahnya, kemungkinan busi bermasalah ini dipicu dua hal; usia pakai dan perlakuannya. “Artinya, walau si busi gak diutak-atik, namun tetap ada kemungkinan busi cepat mati jika salah perlakuan,” urai Ari Widianto dari bengkel GMotor.

Lebih lanjut Ari mengatakan, parahnya banyak pemilik kendaraan yang masih salah memperlakukan busi, padahal itu hal yang basic. Maklum, karena sifatnya yang mudah dan minim perawatan, jadi busi kerap diberlakukan sembarangan,” lanjutnya.

Paling utama ada di bagian center elektroda (gbr.1). Dalam proses membersihkan busi, bagian atas center elektroda kerap diampelas. Itu salah! Sebab, bagian itu diciptakan flat. Kalau diampelas, permukaannya jadi gak rata sehingga percikan api jadi menyebar,” wantinya.

Lebih lanjut pria ramah itu bilang, kalaupun ingin diampelas yaitu bagian bawah ground electrode (gbr.2) yang menghadap langsung ke center elektroda. “Usahakan ampelas pakai ukuran yang agak halus atau maksimal ukuran 500,” sambungnya.

Untuk bagian yang sulit terjangkau seperti nose insulator (gbr.3), cukup bersihkan pakai sikat kawat. Jangan cuci busi pakai bensin atau minyak tanah. “Hasilnya memang lebih bersih, namun kalau dilakukan berulang-ulang, malah memperpendek umur busi,” sahutnya lagi.

Oh iya ada satu hal lagi yang paling medasar tapi kerap diabaikan, yakni melepas dan memasang busi saat keadaan mesin masih panas. Risiko sleg pada drat busi sangat besar. Makanya, tunggu sampai mesin agak dingin jika mau melakukan aktivitas seputar busi. Gitu juga cop busi, lo!

Sebab di bagian cop busi terdapat peranti dari karet (gbr.4). “Kalau dibuka saat suhu mesin masih panas, karet itu mudah rusak atau sobek,” urai mekanik yang buka praktik di daerah Rempoa, Jaksel ini.

Nah kalau mau awet, Ari memberikan pakem dasar masalah busi ini. Pastinya, pilih busi sesuai kode yang ditetapkan pabrikan. Misal panjang drat busi (gbr.5) atau pemilihan busi dingin atau panas.

Selain itu atur kerenggangan celah busi dengan akurat. Angka yang dianjurkan, 0,8-1,2 mm. Jangan sembarangan mengatur celah busi pakai perasaan. Melenceng 0,1 mm saja performa busi bisa gak maksimal dan efek dominonya mesin jadi boros BBM.

Terakhir, ini efek gak langsung yang bisa bikin busi rusak, yakni pemilihan angka oktan. Oktan yang gak sesuai dapat menyebabkan mesin overheat. Kalau dibiarkan, kepala busi bisa meleleh,” tutup Ari.

Sumber www.otomotifnet.com

Lorenzo semakin tak tersentuh oleh lawan-lawannya, akankah rider sementara pengganti Rossi, Wataru Yoshikawa bisa mendampingi sang Lorenzo?

Tebak jagoanmu, dan dapatkan hadiah ekslusif dari kami.

Caranya:

1. Jadilah fans JG Motor di Facebook.
2. Tebak juara ke-1 dan ke-2 melalui comment di notes Quiz Berhadiah: Tebak Juara MotoGP 2010, Circuit De Catalunya Spanyol.
3. Quiz ditutup pada tanggal 3 Juli 2010, pemenang diumumkan pada tanggal 9 Juli 2010.
4. Peserta quiz berdomisili di daerah Jawa Barat dan Jabodetabek.

Kami mengucapkan banyak terima kasih untuk partisipasi peserta Quiz Berhadiah: Tebak Juara MotoGP Seri 6 Assen Belanda. Pemenangnya adalah:

1. Hari Aero

Selamat kepada pemenang, kami ucapkan banyak terima kasih atas partisipasinya.

Untuk yang belum mendapatkan hadiah, kami masih akan mengadakan quiz MotoGP untuk seri-seri selanjutnya.

Terima kasih

Lorenzo semakin tak tertandingi, jauh meninggalkan lawan-lawannya!
Apakah Lorenzo akan melanjutkan kemenangannya di sirkuit Assen Belanda?

Tebak jagoanmu, dan dapatkan hadiah ekslusif dari kami.

Caranya:

1. Jadilah fans JG Motor di Facebook.
2. Tebak juara ke-1 dan ke-2 melalui comment di notes Quiz Berhadiah: Tebak Juara MotoGP 2010, Assen Netherlands.
3. Quiz ditutup pada tanggal 26 Juni 2010 sebelum pertandingan dimulai, pemenang diumumkan pada tanggal 2 Juli 2010.
4. Peserta quiz berdomisili di daerah Jawa Barat dan Jabodetabek.

Tahukah Anda, bahwa performa motor dapat mempengaruhi konsumsi bahan bakar? Setelah kita siap dengan perlengkapan berkendara saatnya kita persiapkan kondisi motor agar dapat mendukung penghematan BBM. Berikut adalah beberapa hal yang harus diperhatikan, yaitu :

1. Perawatan Motor Secara Rutin

Lakukanlah perawatan motor anda secara rutin, ikuti petunjuk yang terdapat pada buku manual motor anda, biasanya anda diharuskan untuk melakukan servis rutin, seperti ganti oli tiap beberapa ribu kilometer, dan lain-lain. Dengan melakukan perawatan rutin ini maka mesin motor anda menjadi sehat, dan konsumsi BBM pun akan irit.

2. Perhatikan Ukuran Ban dan Tekanan Anginnya

Ban merupakan hal yang sangat penting, sebaiknya kita menggunakan ban yang sesuai dengan rekomendasi dari pabrikan motor tersebut, anda dapat melihatnya pada buku manual motor anda. Kalaupun ingin memperbesar ataupun memperkecil ukuran ban motor jangan melebihi batas maksimum atau minimum dari motor tersebut.

Sebelum melakukan perjalanan, sebaiknya anda melakukan pengecekan tekanan angin dari ban motor anda. Karena bila ban kekurangan angin akan menyebabkan beratnya kinerja mesin motor. Isilah tekanan angin ban anda sesuai petunjuk di buku manual motor anda atau lihat tekanan angin yang tertulis di bibir ban anda.

3. Periksa Rantai

Periksalah rantai motor anda secara keseluruhan (gear set), jangan terlalu kendur (longgar) ataupun terlalu kencang karena akan mempengaruhi kinerja mesin motor, dan dapat mempengaruhi konsumsi BBM motor anda. Lakukan penyetelan rantai sesuai dengan ukuran yang disarankan, biasanya tertulis pada penutup rantai motor anda. Jika rantai motor anda aus, maka sebaiknya anda mengganti rantai secara keseluruhan (satu gear set).

4. Periksa Rem

Rem, selain sebagai penghenti laju motor juga dapat mempengaruhi konsumsi BBM motor anda. Setel kerenggangan tuas dan pedal rem anda. Jangan terlau rapat, karena bila kaki atau tangan kita tidak sengaja menginjak atau menekan rem laju motor akan tertahan dan ini juka akan membebani kinerja mesin dan berpengaruh pada konsumsi BBM motor anda.

Usahakan membagi porsi pengereman anda, depan dan belakang dengan porsi 70% rem depan, dan 30% rem belakang. Kebanyakan orang biasanya menggunakan rem belakang lebih banyak ketimbang yang di depan. Dengan pembagian porsi rem depan dan belakang otomatis tangan kanan yang tadinya melakukan penarikan grip gas pada saat pengereman akan melepas (menurunkan) grip gas tadi untuk menarik tuas rem depan, hal ini cukup berpengaruh pada konsumsi BBM, karena mesin mengalami penurunan RPM.

5. Lepas Aksesoris Yang Tidak Perlu

Saat ini sangat banyak aksesoris untuk motor, biasanya akan membuat motor terlihat lebih gagah dan keren, seperti pemasangan boks dibelakang motor, jika anda tidak terlalu menggunakan boks tersebut sebaiknya anda melepasnya, karena merupakan beban yang berlebih bagi motor anda.

Begitu pula dengan pemasangan lampu maupun klakson tambahan, hal ini mempengaruhi beban dari sistem kelistrikan motor yang berpengaruh pada suplai kelistrikan pengapian mesin motor, jika pengapian mesin terganggu maka akan terjadi pembakaran yang kurang sempurna di dalam mesin motor dan mengakibatkan borosnya konsumsi BBM motor anda.