Tips Perawatan Knalpot Motor Murah Meriah
Fungsi knalpot pada sepeda motor selain sebagai penyalur gas sisa pembakaran, knalpot juga berfungsi untuk mendukung tampilan. Oleh karena itu, peranti ini juga memerlukan perawatan. Hal ini karena knalpot sangat rawan berkarat dan bocor sehingga menghasilkan suara lebih berisik atau keras yang mengikuti perputaran mesin.
Selain usia motor, karat pada knalpot terjadi karena perbedaan suhu antara di dalam dan di luar pipa knalpot. Yang paling mudah terlihat adalah pada bagian leher knalpot.
Berikut ini tips singkat perawatan knalpot baik tipe standar/original maupun racing:
- Knalpot Original
Untuk knalpot orisinal atau standar 4-Tak kondisinya cenderung kering, maka panas yang dihasilkan dapat menyebabkan karat. Disarankan, pada saat memanaskan mesin janganlah terlalu lama karena dapat membuat knalpot menjadi kuning. Dianjurkan untuk memberikan oli secukupnya ke dalam lubang knalpot 2 bulan sekali.
Bagi yang telah terlanjur berkarat, segera bersihkan kotoran yang menempel di knalpot dengan ampelas atau sikat kawat. Atau dengan cara mengoleskan oli bekas pada leher knalpot, kemudian hidupkan mesin cukup 2 menit agar oli menyerap. Lama- kelamaan kotoran akan mengelupas seiring mengeringnya oli yang kepanasan tadi.
Janganlah kaget, bila timbul asap akibat pelumas yang diolesi menguap lantaran terkena panas. Untuk menghindari karat datang lagi, dapat dengan menyemprotkan antikarat dan sehabis mencuci sebaiknya segera dikeringkan atau sewaktu hujan cepatlah dibilas dengan menggunakan air bersih.
- Knalpot Racing
Bagi bikers yang memasang knalpot racing, baik itu model chrome dan berbahan pelat, dibutuhkan perawatan khusus. Karena tanpa disadari, produk aftermarket itu lebih cepat menguning atau berkarat ketimbang original. Oleh karenanya, sebelum dipasang sebaiknya diolesin oli bekas dulu agar umur knalpot lebih panjang. Oleskan pelumas bekas tersebut dengan kain di bagian leher knalpot. Setelah itu, lanjutkan dengan memasang knalpot. Kemudian hidupkan mesin selama 2 menit, dan oli akan menguap akibat panas.
Sumber : adesunandarm
Artikel Terkait Lainnya
Tags: knalpot motor, perawatan knalpot, perawatan knalpot sederhana, rawat knalpot standar dan racing
